Category: космос

Category was added automatically. Read all entries about "космос".

Galo

Между митьком и друидом...

.
Затмение или помрачение, станишники, бывает трёх сортов: лунное, солнечное и головы. Последнее встречается чаще всего.
А у нас вчера как раз было первое. Полное лунное затмение, господа!
Как только известие о предстоящем астрономическом событии поступило на телетайпы Научного Общества, я сразу, естественно, высунул свою лохматую репу через форточку в огород. Ну и конечно, как всегда зимой, сверху тупил безпросветный дождь и, кроме того, довольно конкретно погромыхивало из Погремухи Отца нашего Небесного...
«Вот такое оно и есть, твоё неиврейское щасттье», подумалось мне и, чтобы утешить себя от этой страшной мысли, я, конечно, немедленно налил и выпил.
Collapse )
buran

Per aspera ad astra

или
"205 минут Прошлого".

------СООБЩЕНИЕ ТАСС-------

15 ноября 1988 года в Советском Союзе проведены успешные испытания космического корабля многоразового использования "Буран".
После старта универсальной ракетно-космической транспортной системы "Энергия" с кораблем "Буран" орбитальный корабль вышел на расчетную орбиту, совершил двухвитковый полет вокруг Земли и приземлился в автоматическом режиме на посадочной полосе космодрома Байконур.
Это - выдающийся успех отечественной науки и техники, открывающий качественно новый этап в советской программе космических исследований.
Корабль "Буран" построен по схеме самолета типа "бесхвостка" с треугольным крылом переменной стреловидности, имеет аэродинамические органы управления, работающие при посадке после возвращения в плотные слои атмосферы, - руль направления и элероны. Он способен совершать управляемый спуск в атмосфере с боковым маневром до 2000 километров.
Длина "Бурана" 36.4 метра, размах крыла около 24 метров, высота корабля, когда он стоит на шасси, более 16 метров. Стартовая масса корабля более 100 тонн, из которых 14 тонн приходится на топливо. В его обширном грузовом отсеке может размещаться полезный груз массой до 30 тонн. В носовой отсек вставлена герметичная цельносварная кабина для экипажа и большей части аппаратуры для обеспечения полета в составе ракетно-космического комплекса, автономного полета на орбите, спуска и посадки. Объем кабины более 70 кубических метров.
Очень важной особенностью "Бурана" является его мощная тепловая защита, обеспечивающая нормальные тепловые условия для конструкции корабля при прохождении плотных слоев атмосферы во время посадки. Теплозащитное покрытие состоит из большого числа (около 38 тысяч) плиток, изготовленных с высокой точностью из специальных материалов (кварцевое волокно, высокотемпературные органические волокна, частично материал на основе углерода) по программам, учитывающим место установки каждой плитки на корпусе.
В хвостовой части корабля расположена основная двигательная установка, две группы двигателей для маневрирования размещены в конце хвостового отсека и передней части корпуса.
Бортовой комплекс управления состоит более чем из пятидесяти систем, которые управляются автоматически по программам, заложенным в бортовую вычислительную машину.
Первый полет "Бурана" продолжался 205 минут и завершился успешной посадкой на специальную посадочную полосу длиной около 5 километров и шириной 80 метров, созданную в районе космодрома Байконур. Это была первая и по сей день единственная в истории космонавтики автоматическая посадка космического корабля многоразового использования.
Сделан новый выдающийся вклад в освоение космоса, советская наука и техника одержали блестящую победу.

А ведь я хорошо помню этот день...
*
12 Апреля 2007.
Чтение вот этого удивительного сайта:

http://www.buran.ru/htm/homepage.htm

погрузило меня в меланхолию. Ничего я не буду писать, всё уже написано. Было и сплыло. Родилось и умерло.
Он правильно говорит, над МКК трудились сотни тысяч людей по всей стране...
А в большом зале ЦУПа в то заиндевевшее московское утро присутствовали только несколько сотен приглашенных... самых заслуженных и важных... простых инженеров туда не пущали. Да им бы и места не хватило. Ужом, змейкой пролез я в зал телеметрии, к которому имел непосредственное отношение и оттуда, в компании ещё нескольких десятков коллег, наблюдал всё действо с контрольных мониторов...
Пусть оно и останется сном.
Galo

Корабль уродов

.
Ну как дети, честное слово...
Они играют со временем так, как будто у них его много.
А, между тем, где-то на полочке стоит и тикает будильник.
Возвышается над миром, как Белый Дом над древним Вавилоном.
И никакой ни бог, вы его сами завели... скоро он зазвенит... и начнётся Путешествие.

***

Завидую я умным...
Они всегда правы, они уверены в себе.
Мир вокруг построен ими и для них. Наполнен смыслом. Видимо, прекрасен. Мудр.
Демократия, прогресс, общественное благо, безкорыстное служение, государственные интересы, непроходящие ценности... когда я слышу эти и другие слова из лексикона умных, я испытываю чувство, близкое к религиозному восторгу. Искреннее восхищение. Я бы так сказать не смог...
Дураков, впрочем, тоже хватает. Это, как правило, такие задумчивые люди, которые во всём сомневаются. И ещё... они находятся в каких-то других отношениях с реальностью.
Дурак может часами стоять у живописного пруда и любоваться грацией плавающих там лебедей.
Умный, при взгляде на тот же самый пейзаж, сразу вспомнит, под каким гарниром подают к столу жареного лебедя.
Дурак выходит ночью на лужайку, ложится на спину и смотрит вверх. Его глупому уму представляется, что вся его планета – это большой корабль, несущийся сквозь звёздный туман куда-то в бесконечность... что точно также, как сейчас, этот корабль летел к недостижимым звёздам 100 миллионов лет назад и эти же звёзды отражались в глазах динозавров... что они при этом думали?... и ещё через 100 миллионов лет корабль будет по прежнему продолжать свой путь... и кто будет тогда лететь на нём...
Дурак растворяется в Бесконечности, становится маленьким, как муравей, немым, как рыба, слепым, как крот...
Умный при взгляде на Вселенную лишь ухмыльнётся с досадой. Потому что сразу вспомнит про другого, ещё более Умного, который уже умудрился это всё купить.
А было так. Жил был мальчик и звали его Денис Хоуп. Он, конечно, в Америке жил, теперь по-другому не бывает. Видимо, у Дениса было странное детство. Его сверстники играли в бейсбол, записывались в скауты, ходили в Макдональдс, копили на мотоцикл... а он о чём-то своём всё время думал и никому не говорил, о чём именно. Выходил вечером во двор, смотрел вверх и думал, думал...
Это сказалось. В 1980-м году мистер Хоуп, в строгом соответствии со всеми международными законами, зарегистрировал на своё имя и приобрёл в собственность на вечные времена «все небесные тела Солнечной Системы за исключением Солнца и Земли».
Сейчас, насколько мне известно, мистер Хоуп, состояние которого оценивается в 800 триллионов долларов, работает над оформлением прав собственности на всю видимую Вселенную... занимаясь также при этом и торговлей земельными участками на Луне, Марсе и Венере.
К продаже предлагаются участки на любой вкус – от небольших садовых, до многогектарных, под шикарные виллы. Доступные цены. Гражданство Лунной Республики. Собственное представительство в ООН.
Вы думаете, я шучу?
А сходите вот сюда:

http://www.luna.ru/?page=home

И вот сюда:

http://www.lunarembassy.com/

Поэтому, когда дурак лежит на спине и смотрит на звёзды, он заглядывает за чужой забор...
Умный, который воспитан лучше и вместе с детским питанием всосал уважение к Священному Праву Частной Собственности, не станет смотреть вверх...